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Commercialisée en 2004, la nouvelle carte
bancaire CB/EMV/DDA se présente comme une avancée décisive
pour les paiements électroniques.
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| Yves Randoux, administrateur de Cartes Bancaires
et Jean-Paul Jainsky, directeur de la division sécurité
de Sagem, lors de la signature du contrat de développement
de la nouvelle carte DDA. |
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L’appel d’offre international lancé
par Cartes Bancaires pour développer la nouvelle génération
de carte bancaire CB/EMV/DDA a été remporté à
la mi-janvier dernier par le groupe français d’électronique
Sagem.
“Ce partenaire industriel propose l'une des meilleures
offres du marché et il est capable de fournir une solution
performante aux développements commerciaux auxquels les banques
CB devront faire face dans la future Europe des paiements”,
estime Yves Randoux, administrateur de Cartes Bancaires. Sagem entend
en effet mettre toute son expertise au service de ce développement
et notamment “ses solides acquis en matière de réalisation
de logiciels masque, de systèmes de cryptographie et d’applications
de paiement électronique”, indique Jean-Paul Jainsky,
directeur de la Division Sécurité du constructeur.
En conformité avec les spécifications internationales
EMV (Europay Mastercard Visa), la carte CB/EMV/DDA bénéficie
de systèmes supplémentaires de cryptage qui renforcent
un peu plus encore la sécurité du dispositif CB. La
nouvelle puce électronique dispose ainsi d’un crypto-processeur
de type DDA (Dynamic Data Authentication) qui rend chaque transaction
unique. Dans ce mode de fonctionnement, les éléments
de l’authentification sont fournis au terminal de paiement par
la carte elle-même. Outre les fonctionnalités de base,
la carte à puce CB/EMV/DDA sera bien placée pour offrir
de nouveaux services aux porteurs et commerçants (programme
de fidélisation, signature électronique, e-ticketing…).
Autre avantage de cette nouvelle carte : sa parfaite compatibilité
avec les terminaux de paiement électronique de dernière
génération (norme CB5.2) intégrant la fonction
DDA. La carte CB/EMV/DDA entrera en phase pilote sur le terrain (avec
des porteurs) au début de l’année 2004 ; elle
devrait se généraliser à la mi-2004. |
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